MACHINE PNEUMATIQUE





MACHINE PNEUMATIQUE machine qui sert à faire le vide où du moins à raréfier considérablement l'air contenu dans une cloche ou dans tout autre vase. Elle se compose essentiellement d'un corps de pompe cylindrique dans lequel se meut à frottement un piston muni d'une soupape s'ouvrant de dedans en dehors à l'extrémité inférieure du corps de pompe se trouve une autre soupape s'ouvrant dans le même sens et placée à l'entrée d'un conduit qui est en communication avec la platine de la machine plateau de verre sur lequel se place le vase ou récipient où l'on veut faire le vide. — Si l'on soulève le piston quand il est au bas du corps de pompe l'atmosphère pressant la soupape que porte ce piston la tient fermée et il se fait un vide l'autre soupape s'ouvre alors et l'air du récipient pénètre en partie dans le corps de pompe si l'on abaisse ensuite le piston la même soupape qui s'était ouverte ferme la communication avec le récipient et l'air contenu dans le corps de pompe soulève la soupape du piston pour s'échapper au dehors. Une nouvelle ascension du piston prend dans le récipient une nouvelle quantité d'air qui est expulsée h son tour et l'on arrive ainsi a raréfier de plus en plus l'air contenu sous le récipient de la machine. On adapte ordinairement à la machine pneumatique un second corps de pompe l'un des deux corps de pompe soutire l'air du récipient tandis que l'autre expulse la portion d'air dont il s'est rempli on met ces deux pistons en jeu au moyen d'un engrenage que fait mouvoir un levier à deux branches. — Pour juger du degré de raréfaction de l'air on y adapte aussi un baromètre raccourci dit éprouvette qui communique avec l'intérieur de la machine. — La machine pneumatique est employée par les physiciens et les chimistes pour une foule d'expériences. Inventée en 1650 par Otto de Guericke elle a reçu de nombreux perfectionnements de MM. Babinet Deleuil Breton Bianchi. On l'emploie dans l'industrie dans les raffineries de sucre pour concentrer le sirop sucré à une basse température on l'avait appliquée aux chemins de fer atmosphériques comme celui de St GermainenLaye on l'applique actuellement à Paris et à Londres aux tubes souterrains destinés au transport des lettres etc. — II existe une autre espèce de machine pneumatique fondée sur le vide barométrique telle est celle de Giessler. On utilise aussi pour faire le vide l'écoulement du mercure ou de l'eau dans un tuyau qui communique avec le réservoir dont on veut retirer l'air le liquide entraîne à la longue la plus grande partie de cet air.


MACHINE PNEUMATIQUE

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