CABOTAGE

CABOTAGE navigation qui se fait de cap à cap c.-à-d. le long des côtes pour le transport des marchandises d'un port à un autre d'un même pays sans toucher aucune terre étrangère hors le cas de relâche forcée et plus généralement navigation marchande d'un pays à un autre mais sans quitter la même mer. D'après l'ordonn. du 18 oct. 1740 encore en vigueur on distingue dans notre marine le grand cabotage qui se fait directement dans la Manche entre la France l'Angleterre et les Pays-Bas dans l'Océan entre la Francel'Espagne et le Portugal dans la Méditerranée entre la France l'Espagne et l'Italie et le petit cabotage qui se fait d'un port à l'autre de la France dans la Manche l'Océan ou la Méditerranée. On appelle caboteurs les bâtiments employés au cabotage ainsi que les hommes qui les montent.Les marins qui les commandent portent le titre de maître au grand ou au petit cabotage. Le commerce de cabotage est soumis en France à certaines formalités qu'on trouvera dans la circulaire des douanes du 20 oct. 1834 et la loi du 12 juill. 1836. Le décret du 20 janv. 1857 détermine les conditions et le mode d'admission à la maîtrise (Voy. aussi BORNAGE). Le nombre des bâtiments employés au cabotage est toujours considérable dans les pays qui ont une grande étendue de côtes comme en Danemark en Suède en Norwége en Angleterre en France en Italie et ailleurs. II a l'avantage de former de bons marins et de faire des transports à bon compte. Dans la plupart des Etats maritimes on a exclu les pavillons étrangers de toute participation au cabotage : c'est l'Angleterre qui a donné la première l'exemple de cette exclusion mais tout tend auj. à mettre un terme à ces interdictions qui ne font qu'entraver le commerce. Les ordonnances du 6 sept. 1817 et du 17 fév. 1837 y avaient apporté déjà des exceptions importantes avant les derniers traités de commerce. Voy. CAPITAINE au Supplément. CABOTAGE Prochainement des photos et des images en ligne Voici la définition du mot CABOTAGE