GALERE

GALERE (de galée) ancien navire de guerre long ras d'eau de peu de calaison allant à la voile et à la rame. Chez les anciens la galère se nommait unirème birème trirème etc. selon qu'elle avait un deux trois rangs de rames ou davantage. Les inràsjes furent les plus employées comme n'ayant ni trop ni trop peu de dimension tenant le mieux à la mer et alertes à la marche tandis que les grosses galères étaient beaucoup plus lourdes. Carthage cependant fit grand usage des quadrirèmes et Marcel-lus au siège de Syracuse se servit de quinquérèmes. On cite la galère de Démétrius Poliorcète qui avait 16 rangs de rames et celle de Ptolémée Philadelphe qui en avait 60. Les galères étaient les vaisseaux de guerre des anciens elles portaient à l'avant un éperon (rostrum) destiné à briser de son choc la carène du vaisseau ennemi. On ne s'explique pas bien la manière dont étaient disposés les rameurs. Quelques-uns pensent qu'ils étaient placés obliquement à côté les uns des autres maniant des rames de plus en plus longues à mesure qu'ils s'éloignaient davantage du bord le plus grand nombre supposent que les rameurs armés également de rames de longueurs différentes étaient disposés en amphithéâtre. Dans les trirèmes on nommait les rameurs d'en bas thalamites ceux du milieu zeugites ceux d'en haut thranites ces derniers étaient payés plus cher comme maniant la rame la plus longue et la plus lourde. Voir sur ce sujet Jal Flotte de César (1861). Les trirèmes ordinaires avaient à peu près 20m de long 3 au plus de large lm50 ou 2" au-dessus de l'eau. Les galères modernes ont été beaucoup plus grandes leur longueur variait entre 30 40 50 et60m les plus longues se nommaient galéasses. On y comptait de chaque côté jusqu'à 30 avirons mis en mouvement par un ou plusieurs hommes. Les galères étaient pontées elles avaient deux mâts deux voiles latines des gables (hunes) et portaient des pièces de canon a l'avant plus quelquefois des pierriers entre les rames. On s'est longtemps servi de galères dans la Méditerranée. Mais l'insuffisance du pont faisait qu'au moindre coup de mer elles s'emplissaient d'eau. Les progrès de la construction navale y ont fait renoncer. Voy. GAUOTE et GALION. Peine des galères punition des criminels condamnés a ramer sur les galères de l'État après avoir étéi marqués. On nommait galériens ceux qui subissaient cette peine. L'ensemble des galériens que portait une galère s'appelait chiourme. La chiourme était surveillée par un argousin un $ous~argousin et 10 compagnons. Les galériens étaient attachés à leur banc Us y couchaient la nuit. Chaque rame était mue par 5 hommes dits vogue-avant apostis tier-cerol quarte rolquinterol evogue-avant était souvent un marinier libre. Aux derniers bancs de droite et de gauche près de la poupe étaient deux hommes de renfort dits espaliers ou tire-gourdins. C'est sous François Ier que les galères devinrent une peine. A la fin du règne de Louis XIV les galériens commencèrent à être appliqués en partie à divers travaux publics dans les ports les arsenaux maritimes les hôpitaux etc. En 1748 ils furent tous enfermés dans les bagnes (Voy ce mot). L'Assemblée constituante remplaça la peine des galères par celle des travaux forcés. Voy. ce mot. GALERE Prochainement des photos et des images en ligne Voici la définition du mot GALERE